Pogosta vprašanja o strešnih šotorih SNAILER®

Strešni šotori SNAILER® so zasnovani kot univerzalni – namestijo se lahko na skoraj vsako vozilo, ki je opremljeno s prečnimi strešnimi nosilci (prečkami). Šotora ni treba izbirati glede na določeno znamko ali model avtomobila. Pomembno pa je, da imajo tako nosilci kot sama streha vozila zadostno nosilnost. V homologacijskem kartončku vozila preverite največjo dovoljeno obremenitev strehe; dinamična nosnost mora pokrivati težo šotora in samih nosilcev.

Da – čeprav je teža šotora lahko blizu meje dinamične nosnosti, ni razloga za preplah. Navedena meja (npr. 75 kg) velja za vožnjo, gre za dinamično nosnost strehe. Statična nosnost (ko avtomobil stoji) je večkrat višja. Običajno se upošteva, da streha vozila prenese celotno težo avtomobila ob prevrnitvi, zato bo brez težav zdržala tudi šotor s posadko. Šotori se montirajo na prečke, ki porazdelijo težo na nosilne točke – ob pravilni montaži ni nevarnosti, da bi prišlo do udrtin ali prask na strehi. Pazite le na enakomerno porazdelitev obremenitve in upoštevanje priporočenega postopka pri montaži.

Priporočamo uporabo kakovostnih prečk s stranskim presežkom (torej takšne, ki na straneh gledajo čez noge nosilcev). Njihova nosnost bi morala biti vsaj na ravni teže šotora. Prečke s presežkom imajo več prednosti:

Večja nosnost in togost: Običajno zdržijo večjo obremenitev, ker imajo boljšo porazdelitev teže na nogo - pritisk deluje pravokotno na nogo.

Udobnejša montaža: Ustvarijo več prostora med streho in šotorom, zato je upravljanje in pritrjevanje šotora lažje. (V nekaterih primerih so prečke brez presežka lahko celo prekratke za pritrditev šotora.)

Če se želite izogniti zapletom, raje izberite nosilce s presežkom.

Primerjava vrst prečk. Levo je prečka s presežkom (zelena kljukica) – to vrsto priporočamo za montažo šotora. Desno je nosilec brez presežka (rdeč križec), ki ima lahko nižjo nosnost in otežuje montažo.

Ne, prečne nosilce (prečke) si morate zagotoviti posebej. Če jih še nimate, vam lahko ustrezne nosilce dobavimo tudi mi – sodelujemo z znamkami Thule, Yakima in Envio. Prečke se izberejo glede na tip avtomobila (oziroma v nekaterih primerih obstajajo tudi univerzalni modeli). V primeru zanimanja za prečke nas kontaktirajte in navedite točen model in leto izdelave vašega avtomobila – z veseljem bomo svetovali pri izbiri.

Sama pritrditev šotora na prečke je preprosta in jo zmore ena oseba. Za dvig in polaganje šotora na streho pa sta potrebna vsaj dva človeka – šotor tehta 67–75 kg glede na model. Idealno je, da povabite še koga na pomoč, sploh če imate višji avtomobil, da bo dviganje varno. Ko je šotor postavljen na prečke, lahko ena oseba šotor pravilno poravna in privije s priloženimi pritrdilnimi elementi.

Prečke bi morale biti med seboj oddaljene približno toliko, glede na model strešnega šotora:

Alduo 100–120 cm
Abis 80–100 cm
Abis MAX 90–120 cm

Te vrednosti so informativne – natančni razmiki se lahko prilagodijo glede na dolžino strehe in možnosti pritrditve na določenem vozilu. (Ni vedno tehnično mogoče nastaviti nosilcev natančno v tem obsegu.)

Še posebej pri modelu Alduo bodite pozorni, da šotor ni preveč pomaknjen naprej z velikim sprednjim previsom. Pri visokih hitrostih na avtocesti bi sicer lahko prišlo do rahlega tresenja šotora, ki se prenaša na karoserijo in zmanjšuje udobje potovanja. To se lahko zgodi na primer pri pick-upih, če je šotor nameščen nad kabino in močno štrli čez vetrobransko steklo.

V primeru vozil z dvignjenimi vzdolžnimi sanmi (t.i. strešne sani, ki so od strehe ločene z režo), priporočamo namestitev prečk čim bližje nogam – mestom, kjer so sani pritrjene na streho. Ne na sredino razpona sani, kjer bi bila vzvod in obremenitev na sani največja. (Glejte spodnjo sliko za prikaz pravilne pritrditve.)

Pravilna postavitev prečk na dvignjenih vzdolžnih saneh. Prečke je treba premakniti čim bližje mestom, kjer so sani pritrjene na streho (zelene kljukice na sliki), ne na sredino razpona sani (rdeč križec).

Če vaše vozilo nima strešnih sani in razmišljate o njihovi naknadni montaži (če je to za vaš model mogoče), vsekakor izberite originalne dele proizvajalca. Cenejši nadomestki nimajo zadostne togosti in niso primerni za strešni šotor.

V paketu šotora je vse potrebno za udobno spanje. Vsak strešni šotor SNAILER vsebuje debelo penasto vzmetnico, teleskopsko aluminijasto lestev in montažni material. Del opreme je tudi integrirana antikondenzacijska podloga pod vzmetnico (proti vlagi). Po namestitvi novega šotora lahko v njem takoj prenočite – šotor le razprete na prečkah in se lahko odpravite spat. (Seveda ne pozabite vzeti npr. blazin ali spalnih vreč in odej glede na vreme.)

V ponudbi imamo trenutno tri modele strešnih šotorov – Alduo, Abis in Abis MAX. Vsi so zanesljivi in trpežni, razlikujejo pa se po velikosti in konstrukciji. Izbira je odvisna predvsem od števila oseb, zahtevanega udobja in načina potovanja:

Alduo: Strešni šotor za 1–2 osebi. Odlikuje ga izjemno hitro razpiranje in zlaganje (v nekaj sekundah zahvaljujoč plinskim vzmetem) in trpežna popolnoma aluminijasta konstrukcija. V zloženem stanju je zelo nizek (visok le ~20 cm), zato ima minimalen vpliv na aerodinamiko in videz avtomobila. Je idealen za pare ali solo popotnike. Na šotor Alduo je mogoče pritrditi tudi druge dodatke (tendo, prho, svetlobno rampo itd.) in nanj je mogoče celo namestiti dodatne prečke za prevoz dodatnega tovora. Alduo ponuja tudi čudovit razgled, saj ima velike odprtine na 3 straneh.

Abis: Šotor z večjim notranjim prostorom – udobno za 2 odrasla + 1 otroka. Ima trdo lupino (ABS plastika) in stransko odpiranje. V razprtem stanju ponuja večje ležišče kot Alduo. Zlaganje in razpiranje traja nekoliko dlje (1–2 minuti več kot pri Alduo, torej še vedno le nekaj minut). V zloženem stanju je kompakten in se s svojim elegantnim dizajnom poda tudi na manjša vozila (hatchback, manjši SUV ali karavan). Model Abis je dobra izbira, če želite šotor za družino (2+1) in vas ne moti nekaj minut dlje trajače zlaganje v primerjavi z Alduo.

Abis MAX: Največji šotor v ponudbi – primeren tudi za 2 odrasla + 2 manjša otroka (ali 3 odrasle). Konstrukcijsko in po mehanizmu zlaganja je enak modelu Abis, vendar ima podaljšan tloris. V razprtem stanju nudi največ notranjega prostora (daljše ležišče in več prostora po širini). V zloženem stanju je po velikosti med modeloma Alduo in Abis – še vedno razmeroma kompakten glede na svoj prostor. Abis MAX priporočamo za družine z otroki ali tiste, ki želijo največ prostora in jih ne moti nekaj kilogramov večja teža šotora.

Vsi strešni šotori SNAILER so opremljeni z zelo udobno in kakovostno penasto vzmetnico z visoko gostoto za udoben spanec. Konkretno:

– Model Alduo ima vzmetnico debeline 6,5 cm z dvojno plastjo pene (spodnja plast je trša za oporo, zgornja mehkejša za udobje). Gre za eno celovito vzmetnico, ki pokriva celotno površino ležišča 120×200 cm.

– Modela Abis in Abis MAX vsebujeta vzmetnico debeline približno 5 cm iz enega penastega kosa (trša pena). Zaradi načina zlaganja šotora je ta vzmetnica sestavljena iz dveh delov, povezanih s prevleko, da se pri zapiranju ne bi upogibala. V razprtem stanju pa tvori enotno površino – spoj je skoraj neopazen in pri ležanju ni neudoben.

Vse naše vzmetnice imajo snemljivo prevleko na zadrgo, tako da se lahko po potrebi operejo. Za še boljše udobje in higieno je pod vsako vzmetnico vstavljena antikondenzacijska podloga, ki izboljša pretok zraka pod vzmetnico.

V modelu Alduo lahko v šotoru ob zlaganju brez težav pustite tudi lestev – okoli nje je dovolj prostora za kakšno blazino ali odejo/spalno vrečo. Priporočamo, da jih enakomerno razporedite okoli lestve, da se bo šotor zlahka zaprl.

V prostornejših modelih Abis/Abis MAX na vzmetnici ne ostane več veliko dodatnega prostora, zato priporočamo, da v notranjosti pustite le tanko odejo ali rjuho, razprostrto po celotni površini. Ostale predmete (npr. blazine) lahko ob zlaganju odložite v prostor poleg lestve – t.j. po zlaganju dna, tik preden zaprete zgornji pokrov šotora. Tako lahko v notranjosti pustite nekaj malenkosti, velike spalne vreče ali voluminozne odeje pa je bolje vzeti ven in prevažati posebej.

Razpiranje in zlaganje je vprašanje le nekaj minut in ga zmore ena sama oseba. Najhitrejši je model Alduo – odpiranje traja približno 30 sekund, pritrjevanje nadstreška od znotraj pa še 1 minuto. Pakiranje (vključno z odlaganjem lestve v notranjost) se da opraviti v približno 2–3 minutah.

Pri modelih Abis in Abis MAX traja odpiranje približno 1 minuto, napenjanje tkanine pa dodatne 1–3 minute. Zlaganje celotnega šotora traja približno 3–4 minute.

Ti časi so le informativni – z malo vaje boste šotor postavili in pospravili zelo hitro, kar je ena glavnih prednosti strešnih šotorov v primerjavi z navadnimi šotori.

Priporočamo upoštevanje največje hitrosti do 130 km/h. To ustreza omejitvi na avtocesti v večini držav, obenem pa zmanjšuje morebitno aerodinamično obremenitev šotora. Kratkotrajna prekoračitev te hitrosti za nekaj km/h (npr. pri prehitevanju) strešnemu šotoru ne bo škodovala, vendar na splošno velja, da bi morala biti vožnja s težjim tovorom na strehi bolj preudarna. Pri hitrejši vožnji se povečata tudi hrup in upor zraka. Za varnost in življenjsko dobo šotora zato ne priporočamo dolgotrajne vožnje pri hitrostih, višjih od navedenega maksimuma.

Seveda, strešni šotori SNAILER so zasnovani za celoletno uporabo in kljubujejo tudi zahtevnejšim pogojem. V hladnem obdobju pa je treba računati na nekatere posebnosti – predvsem na pojav kondenzacije (vlage) v notranjosti šotora. Za povečanje udobja pozimi priporočamo uporabo zunanjega grelnika (na primer neodvisno dizelsko ogrevanje). Naši šotori so na to pripravljeni – vsak ima integrirano odprtino za cev ogrevanja. Sam šotor zagotavlja dobro osnovno izolacijo, vendar je pri nižjih temperaturah priporočljivo opremo dopolniti s toplimi spalnimi vrečami. Z uporabo ogrevanja in ustrezne opreme lahko udobno kampirate tudi pri temperaturah pod ničlo.

Strešni šotori SNAILER so zasnovani tako, da zdržijo tudi neugodno vreme. Platno šotora je iz trpežne tkanine za šotore (420D Oxford poliester z rip-stop mrežo) z visoko vodoodpornostjo, ki presega 3000 mm vodnega stolpca. To pomeni, da je šotor nepremočljiv tudi v močnem dežju – material ne prepušča vode, vsi šivi pa so lepljeni ali dvojno šivani za preprečevanje zamakanja. Trda lupina (streha) pri modelih Abis in Abis MAX prav tako zanesljivo ščiti pred dežjem. Kar zadeva veter, ima vsak šotor robustno konstrukcijo in sidrne elemente za stabilnost. Pravilno asidran šotor prenese tudi močnejše sunke vetra. Priporočamo, da šotor orientirate z lupino (ožjo stranjo pri modelu Alduo) proti vetru. Ob običajni nevihti ali vetrovnem vremenu se torej nimate česa bati – šotor vas bo ohranil na suhem in varnem. Ob ekstremnih viharjih pa priporočamo, da šotor raje čez noč zložite ali se zatečete v trdno stavbo, saj gre za izredne razmere.

Kondenzacija vodne pare se lahko v šotoru pojavi med hladnimi nočmi, sploh če je notranji zrak toplejši in bolj vlažen od zunanjega. To je naraven fizikalni pojav – vlaga iz zraka se nabira na hladnejših stenah šotora. Vlago v zrak oddaja tudi človek sam z dihanjem (v 24 urah izdiha približno 0,5 litra vode). Šotor sam po sebi ne pušča vode, vendar zjutraj lahko na notranji strani platna najdete kapljice vode – to je prav nabran kondenz, sploh ko zunaj zmrzuje ali je zelo hladno.

Kako se lahko kondenzaciji izognemo ali jo odpravimo? Možnosti so tri:

1. Uporaba zunanjega ogrevanja. Najbolj učinkovit in udoben način je temperiranje šotora med nočjo z neodvisnim ogrevanjem. Topel zrak bo ogrel tudi stene šotora, rosišče se bo premaknilo in vlaga se na stenah ne bo nabirala. Obenem vam bo v šotoru prijetno toplo, ne bo vam treba spati v izjemno debeli spalni vreči in ne boste dihali hladnega zraka. (Naši šotori imajo vhod za cev grelnika za preprosto uporabo ogrevanja neposredno v notranjosti.)

2. Zadostno prezračevanje. Ko nimate na voljo ogrevanja, pomaga, če pustite delno odprte prezračevalne odprtine ali okna, da zrak kroži. S tem se zmanjša vlaga v notranjosti in kondenz se tvori manj. Ta postopek deluje predvsem v blažjih pogojih ali med poletnimi nočmi, ko zunanji zrak ni prehladen. Pozor pa pozimi: pri temperaturah okoli ničle bi odprtje oken povzročilo znatno ohladitev notranjosti, kar ni ravno zaželeno – prezračevanje je torej primerno bolj takrat, ko ni tako mrzlo.

Poleg teh rešitev vedno pomaga, če po zbujanju šotor prezračite in posušite, ko se ogreje. Če ugotovite, da se vam je v notranjosti nabrala vlaga (na stenah ali pod vzmetnico), jo pred zlaganjem šotora obrišite ali pustite šotor nekaj časa odprt, da se posuši. Naše šotore dobavljamo z antikondenzacijsko podlogo pod vzmetnico – kljub temu pa velja, da je treba šotor pred daljšim zaprtim shranjevanjem pustiti, da se temeljito posuši.

Da, notranjost šotora lahko zatemnite tudi čez dan. Vsaka odprtina (vhod ali okno) v šotoru je opremljena z dvoslojnim sistemom – poleg mreže ima še zunanjo nepremočljivo ponjavo na zadrgo. Ko vsa okna od znotraj zaprete s krovnimi ponjavami, bo v šotoru tudi sredi sončnega dne praktično tema. Material ponjav je neprosojen in ne prepušča svetlobe, kar boste cenili na primer, če želite zjutraj spati dlje ali popoldne zadremati. (Velja za vse modele Abis, Abis MAX in Alduo.)

Strešni šotor je investicija za vrsto let – ob pravilni skrbi lahko strešni šotor brez težav zdrži 10 in več let. Naši šotori so izdelani iz trdnih in trpežnih materialov: konstrukcija in lupina iz aluminija ali trpežne ABS plastike (ki ne rjavita), prevleke iz UV odpornega poliestra z rip-stop obdelavo proti trganju, vse zadrge in šivi so masivni in trpežni. Življenjska doba sama je odvisna predvsem od načina uporabe in vzdrževanja. Če za šotor dobro skrbite, vam bo služil zelo dolgo. Priporočamo, da šotor po vsaki večji odpravi preverite, očistite in posušite. Pomembno je šotora ne shranjevati dlje časa vlažnega – vedno ga pred shranjevanjem pustite, da se temeljito posuši, da se ne bi razvila plesen. Med običajno uporabo v sezoni ni narobe, če šotor ostane nekaj časa na vozilu (narejen je tudi za dež, veter ali sonce), vendar dolgotrajna izpostavljenost UV žarkom in vremenskim vplivom lahko sčasoma utrudi materiale. Idealno je izven sezone šotor shraniti na pokritem mestu. Občasno lahko namažete gibljive dele (tečaje, vijake, ključavnice), uporabite silikonski sprej za zadrge in preverite tesnila. Tako vam bo šotor zanesljivo služil vrsto sezon ter ohranil odličen videz in funkcionalnost.

Vzmetnica ima snemljivo prevleko na zadrgo, ki se lahko po potrebi opere. Priporočamo pranje na nižjih temperaturah (do 30 °C) in brez sušenja v sušilnem stroju, da se ne bi skrčila ali poškodovala. Sama penasta vzmetnica ob običajni uporabi ne potrebuje čiščenja – če bi se navlažila ali umazala, jo pustite na prostem, da se posuši, in jo očistite z mehko krtačo ali sesalnikom. Kar zadeva ponjave šotora, je manjšo umazanijo (prah, blato) najbolje pustiti, da se posuši, nato pa jo skrtačiti ali stepsti. Pri večji umazaniji lahko tkanino sperete z vodo ali nežno operete z gobico in mlačno milnico. Ne uporabljajte agresivnih čistil ali topil, ki bi lahko poškodovala impregnacijo. Pred zlaganjem ali shranjevanjem pustite, da se vse popolnoma posuši.

Če razmere ne dopuščajo drugače (npr. odhod iz kampa med dežjem), šotor seveda lahko začasno zložite tudi mokrega. Vendar je pomembno, da ga čim prej nato ponovno razprete in pustite, da se temeljito posuši. Če bi pustili vlažen ali moker šotor zaprt dlje časa (več kot 1–2 dni), s tem močno povečate tveganje za nastanek plesni in vonjav. Zato takoj, ko imate možnost, šotor odprite na zraku in soncu, obrišite morebitni kondenz iz notranjosti in pustite vse materiale, da se temeljito posušijo. Dobra preventiva je, da šotor povsem otreseš (pred zlaganjem z njega otresi odvečno vodo) in doma razpreš tudi po manjšem dežju – včasih imajo lahko tudi na videz suhe ponjave vlago na notranji strani. S pravilno skrbjo boste preprečili nastanek plesni in podaljšali življenjsko dobo šotora.

Da, šotor imate lahko na strehi tudi dolgoročno, vendar je dobro upoštevati nekaj načel. Sam šotor na avtomobilu občasno ob lepem vremenu odprite in prezračite – to bo pomagalo posušiti notranjost in jo ohraniti v dobrem stanju. Če strešnega šotora aktivno ne uporabljate, sploh v prehodnih obdobjih (pomlad, jesen) in pozimi, priporočamo vzeti iz njega vzmetnico in jo shraniti na suhem mestu. S tem boste preprečili morebitno navlažitev vzmetnice (npr. zaradi kondenzacije) in nastanek zatohlosti. Zavedajte se tudi, da celoletna izpostavljenost šotora vremenskim vplivom (sonce, UV žarčenje, nihanje temperatur) lahko postopoma povzroči bledenje barv ali manjše obrabe gumijastih tesnil. Prav tako računajte na nekoliko višjo porabo goriva, saj šotor povečuje upor zraka in težo vozila. Zato je najbolje, da izven sezone šotor snamete in shranite – prihranili boste gorivo in nepotrebno obrabo. Če pa ga na avtomobilu pustite, se nič usodnega ne zgodi, šotori so narejeni tudi za dež ali mraz. Le ne pozabite na omenjeno sušenje, prezračevanje in kontrolo pritrditve, sploh pred vožnjo.

Strešni šotor lahko shranite ležeče, oziroma na strani pokončno, na suhem mestu z zmerno klimo. Lahko ga položite na mehke penaste podloge ali na karton, idealno na več enako visokih podpor, da bo enakomerno podprt in da ne bi stal neposredno na robovih in se odrgnil. Obenem se prepričajte, da šotor ne more pasti – oprtost ob steno ali pritrditev s trakovi na stabilno točko je primerna za varnost. Model Abis ima lakiran zgornji pokrov, ki je bolj občutljiv na praske, zato ga pri shranjevanju pokonci raje ovijte v mehko tkanino ali peno (tudi če je shranjen v škatli). Vzmetnico vzemite ven in shranite na suhem mestu izven šotora. Pred shranjevanjem šotor vedno temeljito očistite in posušite. Vsake toliko ga lahko razprete in prezračite, da ne bi "postal zatohel". Pravilno shranjevanje vam bo zagotovilo, da bo spomladi šotor pripravljen v 100-odstotnem stanju na nove dogodivščine.

Za vse strešne šotore SNAILER® zagotavljamo standardno 2-letno garancijo od datuma nakupa. Garancija velja za napake v izdelavi, konstrukcijske in materialne napake, ki se pokažejo ob običajni uporabi. Ne velja za običajno obrabo, mehanske poškodbe zaradi nepravilne uporabe ali malomarnega vzdrževanja. V primeru reklamacije napake v izdelavi med garancijskim rokom vam napako brezplačno odpravimo – glede na naravo težave bodisi s popravilom ali zamenjavo okvarjenih delov. Reklamacije rešujemo takoj v skladu z veljavno zakonodajo in našimi splošnimi pogoji. Po preteku garancije seveda še naprej nudimo podporo in servis za naše stranke.

Da, za vse naše šotore imamo na zalogi potrebne nadomestne dele. V primeru poškodbe ali izgube kakšnega dela (na primer plinske vzmeti, prevleke, lestev itd.), vam lahko dobavimo nov del ali zagotovimo popravilo. Dovolj je, da nas kontaktirate in opišete, kateri del potrebujete – z veseljem bomo pomagali. Strešni šotori SNAILER so modularni in popravljivi; večino komponent je mogoče zamenjati in šotor tako lahko služi več let. Vaše zadovoljstvo je naša prioriteta, zato se lahko na nas obrnete z vsemi vprašanji glede servisiranja šotora.